Le capteur de déplacement LVDT peut surveiller le tunnel en temps réel

Le système d'acquisition et de détection des données de déplacement permet de surveiller le tunnel en temps réel. L'objectif principal est d'éviter un effondrement soudain, susceptible d'entraîner de lourdes pertes. Des capteurs adaptés ont été déployés aux points clés du tunnel, où se produisent des fissures structurelles, des tassements, etc., pour une surveillance en temps réel, la définition de seuils, l'activation automatique d'alarmes en cas de dépassement et la prévention des dépassements auprès des services de gestion concernés.

Le système d'acquisition et de détection de données de déplacement de Soway peut fournir des solutions de capteurs personnalisées pour différentes routes et ponts.

1. Solution de capteur de déplacement LVDT à rebond

Le noyau de détection (sonde) est relié au corps principal du capteur. La sonde de contact est fabriquée en acier à outils dur plaqué résistant à l'usure ou à tête plate en plastique, et son centre est relié à un ressort. Lorsque l'objet mesuré touche la sonde, celle-ci se rétracte et la compression produit le déplacement du produit, de la déformation vers l'objet mesuré. Lorsque l'objet mesuré s'éloigne, le noyau rebondit automatiquement sous l'action du ressort.

Ce type de capteur est utilisé lorsque l'objet mesuré n'est pas pratique à connecter au noyau de fer, comme pour tester la déformation, l'expansion et l'étirement d'une machine, l'écartement des rouleaux, l'épaisseur de l'objet, le positionnement de l'outil, la détection de la structure d'une route ou d'un pont.

2. Solution de capteur de déplacement LVDT divisé

Le noyau de détection est séparé du corps du capteur, un cylindre creux. Son diamètre est inférieur au diamètre intérieur du cylindre et il peut être inséré dans le cylindre creux. Dès qu'un déplacement relatif existe entre le capteur et le noyau, celui-ci peut le détecter automatiquement. Le noyau étant sans contact, ce capteur offre une longue durée de vie et une réponse en fréquence élevée grâce à l'absence de frottement mécanique. Il peut être utilisé pour détecter la distance d'équipements mécaniques en mouvement, tels que les poinçonneuses, les laminoirs, les groupes électrogènes diesel, les vérins hydrauliques, les machines d'essai, les presses à injecter et la détection d'ouverture de soupapes.