Rotating monitoring of commercial concrete trucks
Capteur de vitesse
Le capteur de vitesse avant et arrière de la série SPH318 est détecté selon le principe Hall. Il suffit de fixer deux aimants correspondants sur l'arbre et la roue (répartis symétriquement, le pôle N de l'un étant orienté vers le capteur et le pôle S de l'autre), et de positionner la flèche sur la surface de détection de la sonde du capteur face à l'arc de rotation de l'aimant.
Lorsque la roue ou l'arbre tourne, il déplace la sonde du capteur dans le sens de la flèche à l'aide d'un aimant. La ligne 2 (ligne bleue) émet un signal de rotation avant (niveau bas) et la ligne 4 (ligne blanche) un signal d'impulsion de vitesse de rotation avant ; à l'inverse, la ligne 2 (ligne bleue) émet un signal de marche arrière (niveau haut) et la ligne 4 (ligne blanche) un signal d'impulsion de vitesse arrière.
Performances stables, haute fiabilité et longue durée de vie
Forte capacité anti-interférence, bonnes caractéristiques de fréquence, capable de mesure continue
Petite taille, structure simple, sans contact, faible couple de démarrage
Large plage de température d'utilisation
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Applications
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Paramètres de base
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Dimensions
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Modèle
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Produits connexes
APPLICATIONS
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Mechanical equipment speed measurement -
Motor speed detection -
Measurement of rotational speed of construction machinery
PARAMÈTRES DE BASE
| Taper | Série SPH318 de type analogique | Type numérique série SPH318 |
| Tension d'alimentation | 5~28 V CC | 5 V CC |
| Distance de détection | 5-10 mm (espacement d'installation) | |
| Température de fonctionnement | -20 ℃~+80 ℃, humidité ≤ 90% | |
| Sortir | Sortie à collecteur ouvert | RS485 (Modbus ASCII) |
| Fréquence | 10 000 Hz | |
| État du signal | La ligne 2 (bleue) émet des signaux de niveau haut et bas, représentant le sens de rotation. L'état initial et la rotation avant produisent un niveau bas : le voyant vert est allumé et le sens de rotation avant est conforme à la flèche. En marche arrière, le niveau est élevé : le voyant rouge est allumé et le sens de rotation inverse est à l'opposé de la flèche. La ligne 4 (blanche) émet un signal d'impulsion de vitesse, de forme carrée. Avec deux aimants, elle produit une impulsion après un tour. Remarque : Pour les valeurs de sortie numériques, veuillez vous référer au protocole de communication. | |
| Degré de protection | IP65 | |
| Capacité anti-vibration | Amplitude complexe 1,5 mm 10... 50 Hz (2 heures dans les directions X, Y, Z chacune) | |
| Accessoire | L'ensemble complet de produits comprend 1 jeu de capteurs de vitesse avant et arrière, 2 aimants et 1 support de montage. | |
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